A Volkswagen apresentou na China o ID. UNYX 09, um novo modelo elétrico de grandes dimensões que combina carroçaria fastback, elevada potência e uma autonomia anunciada de até 730 km. O modelo junta ainda uma arquitetura elétrica de 800 volts e tecnologia desenvolvida em parceria com a XPeng.
Um elétrico de grandes dimensões
O Volkswagen ID. UNYX 09 mede 5,081 metros de comprimento e tem uma distância entre eixos de 3030 mm. A carroçaria fastback dá-lhe uma aparência mais desportiva do que a de um SUV convencional, enquanto a longa distância entre eixos promete bastante espaço para os passageiros traseiros.
O desenho inclui puxadores das portas embutidos e grupos óticos LED estreitos. Uma das soluções mais invulgares é o sistema de reconhecimento facial integrado no pilar B, que permite identificar o utilizador antes de entrar no veículo.
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É uma tecnologia interessante, embora seja daquelas funcionalidades que parecem mais impressionantes numa apresentação do que propriamente essenciais no dia a dia.
Até 496 cv e 730 km de autonomia
A versão mais potente do ID. UNYX 09 desenvolve 496 cv e 695 Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100 km/h demora 4,9 segundos, valores que colocam este Volkswagen num território claramente desportivo.
Estão previstas versões com tração traseira ou integral e baterias de 82,4 ou 95 kWh.
Com a bateria maior, a Volkswagen anuncia até 730 km de autonomia segundo o ciclo chinês CLTC. Este ponto merece atenção: o valor CLTC não deve ser confundido diretamente com a autonomia WLTP utilizada na Europa. Por isso, não é correto assumir que o ID. UNYX 09 conseguiria percorrer 730 km em condições reais ou segundo o padrão europeu.
A arquitetura de 800 volts, acompanhada por tecnologia de carboneto de silício, permite também utilizar carregamento rápido de elevada potência.
Um interior pensado para impressionar
No habitáculo, a Volkswagen apostou claramente na tecnologia. O sistema inclui um ecrã central de 14,96 polegadas, um segundo ecrã para o passageiro e head-up display com realidade aumentada.
O assistente de voz digital apresenta uma interface tridimensional e pode ser utilizado através de comandos de voz. O equipamento inclui ainda bancos aquecidos e com função de massagem e um sistema de som com 20 altifalantes.
A eletrónica e alguns dos sistemas de assistência recorrem à tecnologia da XPeng, uma parceria que mostra como a Volkswagen está a acelerar o desenvolvimento dos seus modelos elétricos para o mercado chinês.
Este Volkswagen destina-se ao mercado interno
O ID. UNYX 09 foi desenvolvido para a China e não existe, neste momento, uma confirmação no material disponível de que o modelo será comercializado oficialmente em Portugal.
Isso é importante porque muitas das características anunciadas para o mercado chinês podem não chegar da mesma forma à Europa. O mesmo acontece com a autonomia: os 730 km anunciados são obtidos através do ciclo CLTC e não permitem fazer uma comparação direta com os valores WLTP dos modelos vendidos em Portugal.
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