A BMW revelou oficialmente a quinta geração do X5, um dos seus SUV de luxo mais conhecidos. O modelo recebe um novo visual inspirado na linguagem Neue Klasse, um interior completamente renovado e várias opções de motorização.
A grande novidade é o BMW iX5, a primeira versão totalmente elétrica do X5. Segundo a BMW, pode atingir até 700 km de autonomia com uma carga, de acordo com o ciclo EPA.
Um X5 diferente por fora, mas ainda reconhecível
As proporções robustas continuam presentes, mas o desenho exterior foi profundamente alterado. A frente recebe novos faróis estreitos com uma assinatura luminosa em forma de X.
Os tradicionais puxadores das portas dão lugar a elementos ocultos e sensíveis ao toque, que se projetam quando o condutor se aproxima do veículo.
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Na versão de entrada estão incluídas jantes de 21 polegadas e suspensão adaptativa. As jantes de 23 polegadas e a suspensão pneumática ficam disponíveis como opção.
Interior renovado com tecnologia Neue Klasse
O habitáculo foi totalmente reformulado. No centro está o novo sistema BMW Panoramic iDrive, associado a um ecrã de 17,9 polegadas.
O equipamento inclui também head-up display e um painel de informação estreito junto ao para-brisas. O passageiro dianteiro dispõe de um ecrã próprio de 14,6 polegadas.
O teto panorâmico, as portas com fecho suave e materiais de maior qualidade fazem parte do equipamento de grande parte das versões.
Motores para diferentes necessidades
A BMW mantém uma gama diversificada através de uma plataforma CLAR profundamente atualizada, preparada para receber motores a gasolina, sistemas híbridos e propulsão totalmente elétrica.
- X5 40 e X5 40 xDrive: motor 3.0 de seis cilindros turbo, com 394 cv e tecnologia mild hybrid. A aceleração dos 0 aos 100 km/h demora cerca de 5 segundos.
- X5 50e plug-in hybrid: potência combinada de 490 cv e até 71 km de condução exclusivamente elétrica.
- BMW iX5: dois motores elétricos com uma potência total de 578 cv, bateria de 144 kWh e aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,4 segundos. Suporta carregamento rápido até 460 kW e pode fornecer energia a uma habitação ou a outros veículos elétricos.
Quando chega o novo BMW X5?
As primeiras versões a gasolina e mild hybrid estão previstas para chegar aos concessionários no outono de 2026. O X5 híbrido plug-in e o elétrico iX5 deverão seguir no início de 2027.
A gama será posteriormente reforçada com uma versão M Performance e uma variante equipada com tecnologia de hidrogénio.
Com esta geração, a BMW amplia a oferta do X5 para incluir diferentes tipos de propulsão, mantendo o foco no conforto, tecnologia e utilização em formato SUV de luxo.
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